Потекла рулевая рейка, усё вытекло. рейку отремонтировал, но насос видимо уделал.

В настоящий момент на прогретой машине отчетливо слышен гул насоса.
на холодной машине, сразу после запуска двигателя, слышен тонкий писк со стороны насоса гура, через 1-2 минуты проходит.

Гидроусилитель работает норм.

Вопрос - сколько можно ездить с гудящим насосом?. и что там собственно гудит?

не знаю что там гудит но был аналогичная проблема.машину купил в мае.через 2 недели потякла рейка.выбило сальники с двух сторон.рейку перебрал.насос загудел.поездил он где-то так же 2 недели и он помер.мощно гудел и вообще не работал.руль крутился как на камазе если не сложнее!купил не оригинальный новый насос вроде фэби фирма называется за 8000.аригинал за 16 предлогали.посмотри тут кто то продавал насос.

Когда менял потекшую рейку(выдуло все масло), то с насосом было
то же самое. Гул с каждым днем увеличивался, а руль крутился все тяжелее.
Тянуть с заменой не стал, что-бы в один прекрасный момент, когда надо поворачивать,
машинка против воли не поехала прямо. Поменял и насос и бачок за компанию.
Лучше меняй, а не жди прихода.

тоже советую поменять.и с бачком.в бачке фильтр.стоит бачок стоит 1000

бачок поменян, когда рейку ремонтировал

значит покупай насос!

Да понятно что надо менять
вопрос насколько срочно. думаю пока что над вариантами:
а) jp group - ~4500р
б) LUK - 9500 р
в) ZF - 9900 р
г) бу оригинал - со слов хозяина, не гудит, но подшипник подушатан - может понадобиться в скором времени замена (если его вообще меняют ?).
д) еще какой-нить бу оригинал, с разборок )

SemRunner
Пункт а) выкинь из головы, а пункт б) приходит в оригинале.

а по Meyle можешь что нибудь сказать?

как говорят спецы,
этим воем от гидрача можно наслаждаться еще тысяч 80 км...
пока аппарта не продашь

проверено электроникой

Ну это немцы если не ошибаюсь, а в остальном хрен его знает